經(jīng)過(guò)前期項(xiàng)目建設(shè)部的周密籌劃及各參加單位的艱苦努力，鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程跨鄭州鐵路北編組站大橋于2018年4月9日8時(shí)整，全面開(kāi)始鋼梁頂推作業(yè)。

農(nóng)業(yè)路跨北編組站大橋是整個(gè)農(nóng)業(yè)路快速通道工程的控制性節(jié)點(diǎn)，它上跨亞洲最大的鐵路編組站—鄭州北編組站。大橋?yàn)閱嗡摶旖Y(jié)合斜拉橋，主橋橋?qū)?3米，雙向十車(chē)道，是國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁中跨度最大、橋面最寬的結(jié)合梁斜拉橋。大橋主塔為H型索塔，塔柱設(shè)計(jì)高度150米，共設(shè)36對(duì)72根斜拉索，單根索最大長(zhǎng)度為239米，斜拉索最大索力承重達(dá)900噸，是國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁中最重的，頂推期間最大懸臂跨度達(dá)到92米，創(chuàng)國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁之最。

大橋鋼梁頂推將分6輪進(jìn)行，預(yù)計(jì)用時(shí)150天，本次計(jì)劃5天內(nèi)完成頂推前進(jìn)34米，隨后按計(jì)劃進(jìn)行后續(xù)輪次頂推作業(yè)，直至整橋400多米鋼梁全部跨越鐵路北編組站區(qū)域。頂推完成后，將逐步進(jìn)行鋪設(shè)混凝土橋面板，掛裝斜拉索，并陸續(xù)完成大橋后續(xù)施工。

該大橋建成后將實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)路快速通道工程?hào)|、西兩段“握手”，促使農(nóng)業(yè)路快速通道發(fā)揮出更大效用。