6月28日，由中國中車承擔研制的首列中國標準地鐵列車在鄭州下線 （楊正華 蔣士勛 攝）

本次下線車輛采用3動1拖的4編組形式，全長80.24米，寬2.89米；定員960人，滿載達1358人。（來源：中國中車）

6月28日，記者從鄭州軌道交通有限公司獲悉，由中國中車股份有限公司承擔研制的首列中國標準地鐵列車在鄭州下線，標志著我國在地鐵車輛技術領域取得重大創(chuàng)新突破。

中國標準地鐵列車擁有完全自主知識產(chǎn)權，“中國標準”覆蓋率達85%以上。與常規(guī)地鐵相比，中國標準地鐵列車采用了大量新技術，從而實現(xiàn)整車安全和性能提升，具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環(huán)保、經(jīng)濟適用等顯著優(yōu)勢。

此次下線的地鐵列車將用于“鄭州機場至許昌線”，為采用GOA4級全自動駕駛的時速120公里B型車，是在中國標準地鐵列車技術平臺下誕生的首個車輛產(chǎn)品，也是首個示范應用的標準地鐵項目。

據(jù)了解，系列化中國標準地鐵列車的研制和示范應用，將推動我國地鐵車輛標準體系的進一步完善，引領我國城軌裝備“標準化”發(fā)展，降低城軌交通全壽命周期成本，增強城軌交通裝備技術核心競爭力，為實現(xiàn)城市軌道交通高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，助力交通強國建設提供重要的裝備支撐。（記者 董娉 何可）