為配合農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目施工，鄭州農(nóng)業(yè)路上的22座BRT站臺(tái)，昨日23時(shí)正式開(kāi)拆了。為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的施工和拆除工作，農(nóng)業(yè)路沿線市政建設(shè)、園林綠化等都在加班加點(diǎn)趕工期。沒(méi)了快速公交專(zhuān)用通道和站臺(tái)，還怎么坐車(chē)?別著急，一張B1主線和B1區(qū)間的行車(chē)路線圖，讓您一目了然。

【打探】 當(dāng)晚BRT運(yùn)營(yíng)結(jié)束 統(tǒng)一施工

隨著農(nóng)業(yè)路圍擋施工進(jìn)行，今日農(nóng)業(yè)路將進(jìn)入最“火熱”階段。昨天，東方今報(bào)記者探訪到，相關(guān)部門(mén)都在加班加點(diǎn)趕工期，摩拳擦掌為正式開(kāi)拆做準(zhǔn)備。

●市政建設(shè)：不影響行人 先建起外圍擋

從上午開(kāi)始，農(nóng)業(yè)路與豐慶路交叉口東南側(cè)人行道上，施工人員正在打樁基，安裝擋板。施工人員稱(chēng)，這是外圍擋。為配合農(nóng)業(yè)路施工，在不影響行人的前提下，至少?lài)鷵?00米。施工隊(duì)所屬的中鐵四局一公司鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程七標(biāo)段項(xiàng)目黨工委書(shū)記宮乾稱(chēng)，為保障今日正常施工，他們主要做了兩項(xiàng)工作，一是配合市政將負(fù)責(zé)標(biāo)段豐慶路至東三街的樹(shù)木、電線桿等有礙人行道的障礙物清理完畢并上報(bào);二是施工所用水電，和街道辦溝通全部落實(shí)到位，就在昨日凌晨2點(diǎn)至4點(diǎn)，他們還試打了100米樁基，檢測(cè)地下是否有管道影響。

中州大道農(nóng)業(yè)路東50米處，外圍擋也在緊張?jiān)O(shè)置。

●園林綠化：盡量一周內(nèi)移除道旁樹(shù)

搭橋修路是多部門(mén)聯(lián)動(dòng)工程，昨天，盡管下著小雨，農(nóng)業(yè)路兩旁不少施工人員正在刨樹(shù)挪窩。

據(jù)了解，農(nóng)業(yè)路有2400多棵樹(shù)需要讓路挪移，分往其他道路補(bǔ)栽。

農(nóng)業(yè)路東三街一施工人員稱(chēng)，按照要求，一周內(nèi)樹(shù)木全移走，為農(nóng)業(yè)路施工讓道，他們現(xiàn)在正三班倒趕工期。

●公交出行：130臺(tái)公交車(chē)重裝“系統(tǒng)”

農(nóng)業(yè)路BRT站臺(tái)拆除，涉及130臺(tái)快速公交，8條公交線路，昨天，在中州大道農(nóng)業(yè)路場(chǎng)站，工作人員正在一輛接一輛地為快速公交車(chē)裝自動(dòng)報(bào)站裝置。

鄭州快速公交公司運(yùn)營(yíng)科科長(zhǎng)郜錦濤介紹，雖然給公交車(chē)重裝了“系統(tǒng)”，但要求加強(qiáng)人工報(bào)站。他們將站務(wù)人員分兩批，跟車(chē)熟悉路段。

【變化】

B1主線區(qū)間運(yùn)行 ?？?0普通站

農(nóng)業(yè)路圍擋施工，8條BRT線路受影響。B1內(nèi)環(huán)和外環(huán)線受影響尤其大，調(diào)整后行駛路線到底是怎樣的?

郜錦濤介紹，B1主線和B1區(qū)間同時(shí)運(yùn)行，加密桐柏路車(chē)次，還多了兩條服務(wù)線路。去掉了22個(gè)站臺(tái)，增加了30個(gè)普通站臺(tái)，市民坐車(chē)可選擇就近常規(guī)站臺(tái)。

郜錦濤也透露，預(yù)想到今天堵車(chē)會(huì)嚴(yán)重，22個(gè)站臺(tái)均會(huì)設(shè)置志愿者，同時(shí)30個(gè)普通站臺(tái)處也會(huì)有工作人員引導(dǎo)市民如何乘坐公交。

如果您在農(nóng)業(yè)路乘坐公交犯迷糊或發(fā)現(xiàn)了新問(wèn)題，不妨撥打公交熱線(0371)63881333或者直接微博@鄭州快速公交BRT。

【擔(dān)憂(yōu)】

道路“瘦身” 胖公交擠得進(jìn)嗎?

按照農(nóng)業(yè)路快速通道工程項(xiàng)目部的部署，內(nèi)圍擋占據(jù)中間兩車(chē)道，留有雙向兩車(chē)道通車(chē)，對(duì)于調(diào)整線路的首日公交車(chē)運(yùn)行，鄭州快速公交公司工作人員葛亮也有擔(dān)憂(yōu)：經(jīng)五路B1內(nèi)環(huán)線普通站臺(tái)，位于河南省職工醫(yī)院附近，平時(shí)停放有大量電動(dòng)車(chē)，再加上等車(chē)人員，大公交能擠進(jìn)去嗎?

市民也有擔(dān)憂(yōu)，農(nóng)業(yè)路一“開(kāi)戰(zhàn)”，是不是又會(huì)進(jìn)入全城最堵時(shí)代?對(duì)此，農(nóng)業(yè)路快速通道工程項(xiàng)目部副經(jīng)理吳墨介紹，雖然昨晚快速公交運(yùn)營(yíng)結(jié)束就開(kāi)始搭設(shè)圍擋，但是要求各標(biāo)段設(shè)內(nèi)圍擋300米左右，且讓出路口至少50米距離，目的就是盡可能保證通行。

不舍

“站”了5年 真有點(diǎn)舍不得

昨天是農(nóng)業(yè)路拆除站臺(tái)前站務(wù)長(zhǎng)們堅(jiān)守站臺(tái)的最后一天。他們紛紛留影紀(jì)念，在老員工謝瓊瑤看來(lái)，伴隨了5年，還真有點(diǎn)舍不得。

2009年開(kāi)通農(nóng)業(yè)路快速公交，謝瓊瑤就在天明路當(dāng)站務(wù)長(zhǎng)，每天工作雖重復(fù)，卻簡(jiǎn)單快樂(lè)。

從今天起，他們這些站務(wù)長(zhǎng)就要跟車(chē)當(dāng)起乘務(wù)長(zhǎng)了，如何安全行車(chē)，特殊路段、特殊情況該如何選擇等，又將面臨新挑戰(zhàn)。“總歸是城市發(fā)展需要，期盼幾年后再回站臺(tái)了。”

疏導(dǎo)

交巡警“站崗”農(nóng)業(yè)路查違法

為減少因農(nóng)業(yè)路沿線開(kāi)工給交通帶來(lái)的影響，昨日上午9時(shí)，鄭州市交巡警五大隊(duì)民警在農(nóng)業(yè)路與經(jīng)五路交叉口，對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的交通違法行為進(jìn)行查處，讓非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人“各走其道”，以免施工開(kāi)始給道路添亂。ADF 東方今報(bào)記者 李瑋 通訊員 李穎

B1主線：起點(diǎn)中州大道農(nóng)業(yè)路，經(jīng)未來(lái)路、航海路、桐柏路、五龍口南路到達(dá)電廠路，成“U”字形路線行駛。相比以前路線，延伸了五龍口南路段。

B1區(qū)間：起點(diǎn)大學(xué)路南三環(huán)，經(jīng)大學(xué)路、航海路、桐柏路、農(nóng)業(yè)路到終點(diǎn)站中州大道農(nóng)業(yè)路站。

免費(fèi)換乘：中州大道農(nóng)業(yè)路站、航海路和桐柏路間的站點(diǎn)(圖中實(shí)線、虛線重合路段)